меган Опубликовано 11 марта, 2013 Share Опубликовано 11 марта, 2013 если вы будете вращать в разные стораны колеса только одной оси, то вторая ось будет выступать в роли тормоза ? спробувати її, задню вісь зробити як флюгер, не понял вас Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
ВЕРЕС Опубликовано 11 марта, 2013 Share Опубликовано 11 марта, 2013 не понял вас ? по типу мебельного ролика Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
меган Опубликовано 11 марта, 2013 Share Опубликовано 11 марта, 2013 не понял вас ? по типу мебельного ролика всеравно не получится, для вращения на месте вам необходимо приложить силу так, чтобы вектора направления всех приложеных сил образовали как можно более правильное кольцо, а в вашем случае получается так Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
ВЕРЕС Опубликовано 12 марта, 2013 Share Опубликовано 12 марта, 2013 не понял вас ? по типу мебельного ролика всеравно не получится, для вращения на месте вам необходимо приложить силу так, чтобы вектора направления всех приложеных сил образовали как можно более правильное кольцо, а в вашем случае получается так намалював олівцем, (на компі тра ще вчитися), так може бути? PS. при перегляді виявив помилку, виправляю на словах - поворот флюгерних коліс в секторі 180* І після відправки ще добавлю, а якщо зпростити до схеми трьохколісного велосипеда? Для вуликів мабуть би вистачило міцності такої схеми. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
blek-269 Опубликовано 12 марта, 2013 Share Опубликовано 12 марта, 2013 PS. при перегляді виявив помилку, виправляю на словах - поворот флюгерних коліс в секторі 180* І після відправки ще добавлю, а якщо зпростити до схеми трьохколісного велосипеда? Для вуликів мабуть би вистачило міцності такої схеми. ? Как для погрузчика по не ровностям не подходит , а тем более на 3-х колёсах .3 колеса есть возможность перевернуться , это же не по ровной площадке , а ямы и бугры . Теперь за флюгер Тут тоже есть проблема , если ехать вперёд с вилами то ещё кое как пойдёт , а если назад то они будут подламываться и тормозить в не ровностях . Тачка в супермаркетах такими колёсами , не есть хорошо Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
PNS Опубликовано 12 марта, 2013 Share Опубликовано 12 марта, 2013 3 колеса есть возможность перевернуться ? Погрузчик на трех колесах. http://www.youtube.com/watch?v=E2x9RgN-qBQ Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
ВЕРЕС Опубликовано 12 марта, 2013 Share Опубликовано 12 марта, 2013 Тут тоже есть проблема , если ехать вперёд с вилами то ещё кое как пойдёт , а если назад то они будут подламываться и тормозить в не ровностях ? флюгер, це тільки умовна назва, керуватися третє колесо на мою думку мало би кермом, Ана те що можливе перекидання - малоймовірне маса буде зконцентрована над передньою вісю,баланс між грузом та противагою Погрузчик на трех колесах. http://www.youtube.com/watch?v=E2x9RgN-qBQ ? жаль не можу подивитися, за модем служить телефон, швидкість погана. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
blek-269 Опубликовано 12 марта, 2013 Share Опубликовано 12 марта, 2013 А вы попробуйте провести пример на 3-х колёсном велосипеде и Вы сразу точки над и руль в любую сторону и в ямку или с кочки , наблюдал не раз . Но доказывать не буду Делайте Смотрите фотку . ну и площадка для погрузки , а что у нас , я писать не буду Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
ВЕРЕС Опубликовано 12 марта, 2013 Share Опубликовано 12 марта, 2013 Смотрите фотку . ну и площадка для погрузки , а что у нас ? blek-269,, дякую за фотку, а я думав що запропоную щось нове, та "кляті капіталісти" вже грузять. Отже схема робоча, та й глянувши на фото мені здається щоб його, цей погрущик, перекинути, треба добре постаратися, PS. як ми відстали, але ідей в нас мабуть не менше, потрібно тільки не боятися реалізовувати їх, та менше слухати скептиків, "ато будем ще довго тяпкою бити рекорди по врожайності" на своїх фазендах!!!!!!!!!!? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
PNS Опубликовано 12 марта, 2013 Share Опубликовано 12 марта, 2013 Смотрите фотку . ну и площадка для погрузки , а что у нас , я писать не буду ? В том и дело, что у нас все не так. Иначе мы покупали бы готовые дорогие погрузчики. А поддон на ДВА улья, моим мнением, имеет право на жизнь. И погрузчик может быть по типу этого http://www.youtube.com/watch?v=QvD9AAmJj3Q...re=results_main А в случае увеличения пасеки может проще будет иметь два таких погрузчика, чем один огромный, ведь тогда все равно лридется привлекать рабочую силу. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
ВЕРЕС Опубликовано 12 марта, 2013 Share Опубликовано 12 марта, 2013 у нас все не так. ? PNS,, що ж не так?, що за песимізм?, да з Вашими задатками та можливостями все буде не гірше, а от дешевше то це точно, разів в десять!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
pcholkin Опубликовано 12 марта, 2013 Share Опубликовано 12 марта, 2013 потрібно тільки не боятися реалізовувати їх, та менше слухати скептиків, "ато будем ще довго тяпкою бити рекорди по врожайності" на своїх фазендах!!!!!!!!!!? ? Цитата(PNS @ 12.3.2013, 9:59) у нас все не так. * PNS,, що ж не так?, що за песимізм?, да з Вашими задатками та можливостями все буде не гірше, а от дешевше то це точно, разів в десять!! ? Поддерживаю!!!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
PNS Опубликовано 12 марта, 2013 Share Опубликовано 12 марта, 2013 що ж не так?, що за песимізм?, ? Та ні, я не песиміст. Просто вже конкретно дістав проФФесіоналізм наших проФФесорів. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
ВЕРЕС Опубликовано 12 марта, 2013 Share Опубликовано 12 марта, 2013 Просто вже конкретно дістав проФФесіоналізм наших проФФесорів ? і я такої ж думки, тому дуже часто зіскакую на цю тему, але тут небуду, Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
blek-269 Опубликовано 12 марта, 2013 Share Опубликовано 12 марта, 2013 И погрузчик может быть по типу этого http://www.youtube.com/watch?v=QvD9AAmJj3Q...re=results_main А в случае увеличения пасеки может проще будет иметь два таких погрузчика, чем один огромный, ведь тогда все равно лридется привлекать рабочую силу. ? Может , я не против , только Ваши действия будут дальнейшие какие при кочёвке погрузили , что дальше 2 Ручной и самодвижущийся ,где вы сидите и управляете на таком склоне , да ладно не хочу хламить тему . Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
меган Опубликовано 12 марта, 2013 Share Опубликовано 12 марта, 2013 И погрузчик может быть по типу этого http://www.youtube.com/watch?v=QvD9AAmJj3Q...re=results_main похожий погрузчик с приводом от скутерного мотора сделал Геннадий пчеловод не помню на каком форуме видел ево фотки неплохо для небольшой пасеки Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
PNS Опубликовано 12 марта, 2013 Share Опубликовано 12 марта, 2013 Ручной и самодвижущийся ? Ручной , самодвижущийся и триколесный. Поддон на два улья. Даже американци не брезгуют такими работать. смотреть после десятой минуты. похожий погрузчик с приводом от скутерного мотора сделал Геннадий пчеловод ? Да, я видел этот погрузчик. Но там небыло дифференциала, что не есть хорошо. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
blek-269 Опубликовано 12 марта, 2013 Share Опубликовано 12 марта, 2013 Ручной , самодвижущийся и триколесный. Поддон на два улья. Даже американци не брезгуют такими работать. http://www.youtube.com/watch?v=RzFeMVullRg...5879DCECE4913DD смотреть после десятой минуты. ? А дальше куда погрузчик денем , им же разгружать надо Ручной , самодвижущийся и триколесный. Поддон на два улья. Даже американци не брезгуют такими работать. http://www.youtube.com/watch?v=RzFeMVullRg...5879DCECE4913DD смотреть после десятой минуты. ? Ну Вы же смотрите и что там местность в кочках или перепаханы Ваши действия будут дальнейшие какие при кочёвке opr06K94.gif погрузили , что дальше ? А дальше куда погрузчик денем , им же разгружать надо что ещё одну машину будем гнать или улья не догружать Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
PNS Опубликовано 12 марта, 2013 Share Опубликовано 12 марта, 2013 А дальше куда погрузчик денем , им же разгружать надо что ещё одну машину будем гнать или улья не догружать ? Дальше погрузчик с помощью ручной мини лебедки на трубе установим на дышло, которое в серьезных Польских или самодельных двухосниках имеет достаточную длину. Для равномерности загрузки будет сзади откидной трап и запаска. Ну Вы же смотрите и что там местность в кочках или перепаханы ? На Американском погрузчике колеса визуально не более десяти дюймов. По грунтовке в кочках, моим мнением, достаточно будет двенадцатидюймовой ,,болотной,, резины от мотоблока или тринадцатидюймовой легковой, в которой срезать часть протектора под болотную. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
ВЕРЕС Опубликовано 12 марта, 2013 Share Опубликовано 12 марта, 2013 Дальше погрузчик с помощью ручной мини лебедки на трубе установим на дышло, которое в серьезных Польских или самодельных двухосниках имеет достаточную длину. Для равномерности загрузки будет сзади откидной трап и запаска. ? PNS,,а як такий варіант перевезення погрущика, (назвемо його "МТТ",- мототачка трансформер), Отже,виконувати погрузку та розгрузку з переду причіпа. Над дишлом обладнати острівець під МТТ, куда він сам зможе виїхати, після чого, опорне (третє) колесо ховається (піднімається) в площину ручок тачки, потім ручки теж припіднімаються до рамки на якій перевозяться вулики, і все фіксується в такому (вертикальному) положені (все має бути в одній площині, тому-то і трансформер). Наступне, трап з двох шарнірно зєднаних частин, піднімається складаючись попалам, до вертикального положення , тим самим прикриває мототачку і фіксується в такому положенні. Трап можна при такому варіанті робити полегшеної конструкції, а щоб він міг витримувати навантаження передбачити і використати як підсилюючий елемент - дишло причіпа. При такому способі перевезення легко загрузити МТТ, нетреба тальки (лебідки), задню частину причіпа мало контрольовану під час руху можна зробити з огородженням, Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
PNS Опубликовано 12 марта, 2013 Share Опубликовано 12 марта, 2013 Отже,виконувати погрузку та розгрузку з переду причіпа. ? Розглядаю погрузку та розгрузку ззаду причіпа, як на мене, так зручніше, не заважатиме автомобіль. Над дишлом обладнати острівець під МТТ, куда він сам зможе виїхати ? Мені здаеться, що підняти ручною лебідкою буде навіть бистріше. опорне (третє) колесо ховається (піднімається) в площину ручок тачки, потім ручки теж припіднімаються до рамки на якій перевозяться вулики, і все фіксується в такому (вертикальному) положені (все має бути в одній площині, тому-то і трансформер). ? Із функцій трансформації я особисто бачу необхідність тільки у піднятті вил, та ручок управління у вертикальне положення. тим самим прикриває мототачку і фіксується в такому положенні. ? Та власне, кочуючи в межах району, не бачу жодної необхідності прикривати тачку. задню частину причіпа мало контрольовану під час руху можна зробити з огородженням ? Трап, піднятий і складений пополам, саме і є заднім огородженням. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Сергейпасечник Опубликовано 13 марта, 2013 Share Опубликовано 13 марта, 2013 Гдето на польских сайтах было видео как погрущик цыпляют за прицеп с зади. Там принцип такой, вилы засовывают в раму прицепа и зацепляют весь погрущик (он весит). Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
pcholkin Опубликовано 13 марта, 2013 Share Опубликовано 13 марта, 2013 Гдето на польских сайтах было видео как погрущик цыпляют за прицеп с зади. Там принцип такой, вилы засовывают в раму прицепа и зацепляют весь погрущик (он весит). ? 1h6w-luGJyI Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
zapivan Опубликовано 13 марта, 2013 Share Опубликовано 13 марта, 2013 Сама конструкція гідроприводу не є складною. Основа це гідронасос. Є відчизняні НШ- 10 (22л/хв), НШ-32. Трубопроводи 14 мм(3/8)Разпределитель трьохпозиційний.(вверх, нейтраль, вниз. не фіксований).Робочі органи(циліндри гідромотори). Кожний робочий орган від окремого золотника разпределителя.І все це має працювати від двигуна більше 10 Квт/3000 оборотів. Є фірми які займаються комплектацією гідроприводу. Надивився я як слюсарі з купи заліза роблять преси гідравлічні, підйомники колод до пилорам і все працює Але це задоволення дороге. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
ВЕРЕС Опубликовано 13 марта, 2013 Share Опубликовано 13 марта, 2013 гідромотори). ? про гідроциліндри зрозуміло це доступніше, можна знайти, а де взяти гідромотор? має працювати від двигуна більше 10 Квт/3000 оборотів. ? тоді дизельмотор повітряного охолодження на 9 к.с. САДКО, з китайських мотоблоків змігби все зрушити з місця! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.