Volresisten

В Корпусах на 145 рамку устранили дефекты?

В чем Вы видите головную боль? Тот же процесс . Только операции заменены местами. Сначала армируем вощину : http://i00.i.aliimg.com/photo/v5/546018956...ral_Beeawax.jpg , а потом вставляем в рамку А без проволоки закрепление вощины вызывает изменение конструкции рамки.

Смотрю тема не пишется но все же спрошу т.к. надо наващивать . Рамка 145 . Заинтересовал вот такой способ Кто то делал таким образом?

Де продаються скоби до нього 5,7 мм шириною? Поверь моему опыту- найдешь только здесь. http://donprime.uaprom.net/p2721263-skoby-dlya-steplera.html Уже проверил ссылка, на его телефон есть вначале темы , больше ни у кого не нашел, думал может есть альтернатива так как на данный момент скоб нет.

Придбав два несправних , у магазині тов. з Європи, по ціні 50 грн шт , в одному зломаний бойок в другому несправній спусковий механізм (працювали на суху) . Там їх ціла гора стояла, видно в Європі дуже "сильні" спеціалісти. Перебрав з двох зробив один. Висновок : такий прилад необхідно ретельно змащувати. Судячи з етикетки на ящику ціна для жирних європейців до 20 євро, а з нашого брата в 1,5 раза більше деруть , та ще з такою поломкою гарантійний прилад ніхто не поверне. Дякую за прораду. В гуглі якось вже начився кнопочки нажимати якщо розмістив на форумі повідомлення. Так ось на 3

Высота скобы 16 - 40 мм Ширина скобы 5,7 мм Высота гвоздя 15 - 50 мм Толщина гвоздя 1,25 мм Потребление воздуха 90 - 110 л/мин Рабочее давление 4 - 7 атм. Производитель Сигма Придбав такий такий самий як Сігма тільки колір другий Де продаються скоби до нього 5,7 мм шириною?