Jump to content

дед Коля

Пользователи
  • Content Count

    99
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

2

About дед Коля

  • Birthday 09/05/1947

Contact Methods

  • Website URL
    http://
  • ICQ
    0

Profile Information

  • Location
    Харьков
  • Interests
    пчелы, сад

General Information

  • Пасека в
    Харьков
  • Стаж
    4-7 лет
  • Kоличество семей
    11-20
  • Ульи
    Дадан- 2,5корпуса
  • Порода пчел
    Карпатка и помесь

Recent Profile Visitors

579 profile views
  1. Металлист -Оболонь 1:0. Теперь бы Олимпиокос пройти .Металлист -лучшая команда Украины!
  2. ? Миша! Там и 200м. не будет, меньше
  3. Ребята! Кто будет ехать атомобилем с Сумского и Полтавского направлений (Кременчуг, Кировоград, Черкасы,Виница и т.д.) найти несложно : Нужно при въезде в город на ул. Полтавский щлях проехать эту улицу полностью (до конца) ,ориетироваться на самое высокое здание в историческом центре -Успенский собор с позолоченной колокольней под 150 метров (построена в честь победы над Наполеоном в 19 веке). Колокольню видно с любой точки Харькова. От колокольни налево 250-300 метров. Кто заблудится, звоните 067-573-03-37 Николай Николаевич
  4. Лучшие игроки да и сам Маркевич даже не поехали во Львов
  5. Так уже "вклали" - пішов у відставку тиждень тому. Правильно зробив. Що робити тренеру в команді, де керівник без його відома висмикує ключового гравця й віддає в аренду конкуренту, а потім за кілька тижнів повертає назад (ситуація з Годвіном) - і потім претензії до тренерів по фізичній підготовці гравців? Про Кожанова я взагалі мовчу. Який там в біса бойовий дух тепер... Металлист проиграл Карпатам .Маркевич выставил дубль и правильно сделал.Здесь тот случай, когда за тремя зайцами гонятся не стоит
  6. Как же это их угораздило, да еще не на своем поле? Молодцы! Миша! А первое (пока) место в своей подгруппе ЛИГИ ЕВРОПЫ На Сегодня лучший клуб Украины в Еврокубках
  7. Спасибо деду за победу! Наши предки разгромили фашистскую Германию и активных ее союзников :Австрию, Румынию,Венгрию,Италию,Финляндию и т.д. Все заводы порабощенных стран Европы работали на фашисткую военную машину. Однако, наши соплеменники -патриоты разгромили фашистов .С праздником ПОБЕДЫ , коллеги!
  8. Еще в 60-х прорабатывали электромобили. Однако ,атомных станций не было, электростанции в основном были в СССР. Тогда посчитали,чтобы заряжать все электромобили необходим расход углеводородного топлива для тепловых ЭС ,который был бы адекватен расходу ДТ и бензина. Ну а АЭС, которых сейчас необходимо построить несколько тысяч для зарядки аккум. батарей для элетроавтомобилей, это не бомбы замедленного действия ??? Будущее за гибридными бензо -электромобилями, но это у нас будет после нас , к сожалению
  9. Судя по всему нам ДТ и бензина (ЕВРО-5) с Румынии, Литвы и Белорусского Мозыря не видать. Будем жечь наш Украинский (ЕВРО-2) и считать за счастье, собирая деньги на ремонт ДВС
  10. Мужики! Если все детали ГРМ выполнены качественно - тепловые зазоры в эксплуатации должны увеличиваться .
  11. Это Вы мне? это взято со статьи , а Вам скажу ---клапана в обще не желательно торцевать , так как нарушается цементация головки клапана , а если торцевать то на станке . а не на головке не снятой , это можно движок сразу на ремонт ставить. На счёт регулировочных шайб , пусть будет хоть 2 ведра , они идут определённого размера от минимального до максимального ( таблицу надо смотреть какие по толщине если память не изменяет идут через 0, 05 ) которые и будут убирать зазор другого не дано , вот и выходит что надо менять или головку или сёдла клапанов . не охота вдаваться в подробности
  12. . Разбивается седло и рабочая фаска клапана, в результате клапан поднимается вверх и выбирает зазор.----Это я не советую: ”торцевать” клапана (абразивным камнем)" ,т.к от абразивных частиц коробку клапанов надежно не закроешь. У любого моториста этих шайб б/у по ведру и не дорого. Можно и самому уменьшить толщину шайбы на несколько сотых мм.
  13. Тепловые зазоры клапанов проверял не реже чем через 10 т. км. и регулировал при необходимости. На дизельном ,на бенз. ДВС клапана погорят и впускные в т.ч если они"зажаты", т.к оч. высокие темп. и давление
  14. Это досужие вымыслы. Я этот вопрос знаю изнутри в прямом смысле этого слова. Ребята! это у Вас газ такой . Знаю таксистов, которые накрутили по 200 тыс. км. на Ланосах и ВАЗах и не только К.Р. но и колец не меняли. Бензин смывает масло с зеркала гильзы цилиндров и вызывает интенсивный износ Г.П. группы , особенно в районе 1- го кольца в ВМТ. Остается посоветовать натравите на заправки местный центр стандартизации и метрологии с целью проверки качества газа. Пока у нас бардак-настало их время . У нас газ Шебелинский-вопросов по качеству нет.
×
×
  • Create New...