gennadiy

https://youtu.be/ujfNWF1CiWA

На сьогоднішній день апіліфт в повній комплектації коштує 20000грн. Для тих хто вже має апіліфт та хоче зробити його електричним обійдеться в 17000. Ціна та устройство приводу може з часом змінюватись в залежності від ціни комплектуючих. Останнім часом ведуться випробування інших варіантів.

Нові відео електропривода.

В цьому сезоні випробовував апіліфт з електроприводом на власній пасіці. ВІДЕО https://youtu.be/yDt8VIiMMe4

Хотілося б почути думку форумчан стосовно доцільності використання нержавіючої сталі для виготовлення апіліфта.

Думаю да, если доживём. Если есть желание принять участие то да.

Можно посмотреть по ссылке. Самое детальное видео-отзыв здесь. А лучше всего завтра в Харькове на выставке своими глазами.

Не втримався і вирішив відповісти. Трішки історії: я перші свої апіліфти на продаж зробив ще задовго до того як почав виробляти вищезгаданий Лисенко і всі інші. Тоді ще була конструкція дещо "сирувата" і я визнаю що якість перших апіліфтів була мяко кажучи не дуже. З часом якість весь час покращувалась завдяки придбаному інструменту і вдосконаленню конструкції. Але коли порівнюють деякі пасічники мої апіліфти зроблені на декілька років раніше з тими що зроблені пізніше тим же Лисенком це не зовсім погодьтесь справедливо. За останні два роки я зробив близько 2000 апіліфтів і не тільки для України, і за весь цей час небуло жодної істотної скарги стосовно якості. Повірте це зробить не так вже й легко з такою кількістю. Я припускаю що могло статись на такій кількості декілька скарг, але про це мені ніхто не повідомляв. Якби з моїми апіліфтами було б щось не так то я б зараз покинув виробництво а займався тільки їх ремонтом. Важко конкурувати з тим хто виробляє декілька штук в місяць створивши таким чином чергу на пів року вперед набиваючи цим собі ціну. В мене ніколи не було черг і ніколи сподіваюсь не буде і не тому що мої апіліфти ніхто не купує а тому що я швидко працюю. Я намагаюсь зазвичай менше говорити про інших виробників навіть коли запитують, але цього разу не втримався.

Якщо міцно закріпити, то скоріше за все що небудь відірве в самій центрифузі. Потрібне еластичне кріплення, типу поставити на накачану камеру від авто, або підвісити на які небудь пружини і таке інше...

З цим краще не жартувати. В центрифуги між двигуном і рештою металу стоїть ізолятор на випадок непередбачених обставин, а от з теном без хорошого заземлення ніяк. Дрова безпечніше і простіше. Для центрифуги не потрібний потужний парогенератор, простими словами по продуктивності вистачить однієї краплі води в секунду.

Буде по дворі бігать Двигун не слабий, все залежить від кількості сировини за одну загрузку, а от що по дворі буде бігать то це точно (перевірено).

Підозрюю що в більшості нема центрифуги. Захоловшого воску ні в самій мерві ні на стінках не помічав.

Маю надію - через пару неділь побачите.

Десь зустрічав інформацію що в воскові може бути максимум 2% води та 2% іншого бруду, отже найбільші втрати в виробника вощини не більше 4%. Зараз готую варіант для продажу. ціна буде не більше 5000грн. все що контактує з воском харчова нержавійка. Остаточна ціна трохи пізніше. Всі питання стосовно продажу будь-ласка в лічку. Тут обговорюємо тільки конструкцію і технічні питання.

В ідеалі так, але практично це зробить не просто.