Кочуємо: хто? як? і головне - на чому?

[ДобровоЛ 31,482]

Хоч питання й не нове, частинами його можна зустріти у багатьох місцях. Все ж вирішив відкрити цю тему саме тут, де вона найбільш доречна й де найчастіше шукатимуть початківці відповідь на запитання про транспортні засоби, пристосування, механізми застосовувані при цьому, а також про методи кочівлі бджолосімей. Щедро поділіться своїм досвідом, що стане надбанням для багатьох.

Edited September 24, 2014 by lddo

[ДобровоЛ 31,482]

Щедро поділіться своїм досвідом, що стане надбанням для багатьох.

←

Почну із свого досвіду, про який вже якось повідомляв. Цьогоріч збудував за своїм кресленням причіп на 15 рутівських вуликів, що постійно знаходяться на ньому. Виготовив його у м. Біла Церква на фірмі"Вадим". Виконання і ціна мене повністю задовільнили. На той час - десь квітень-травень 2014 за 8680 грвн.На одній волговській підвісці (на двох треба іншакатегорія), підсилений. Колесами укомплектовував сам. Причіп весь оцинкований, розрахований для перевезень вантажу до 1 тонни, хоч у техпаспарті стоїть 750 кг ( щоб не мати проблем з ДАІ).Тел. менеджера- 096 772 48 34 (Женя) Середня висувка на п'ять бджолосімей - на підшипниках. У мій комплект входять два домкрати-стойки на колесиках, що дозволяє одній людині легко її висувати - засувати, агрегатувати з авто та без сторонньої допомоги перевозити у будь-який час і в будь-яке місце. А ще при допомозі двох чоловік переставити навантажений причіп у будь-яке облюбоване Вами місце, якщо це важко зробити при допомозі авто через відсутність площі для маневру. Це моє надбання на зимовій якірній стоянці. Дадани у майбутньому заплановано перемінити на рутівські. Відповім на всі запитання Edited September 18, 2014 by lddo

[Kolyan 735]

Щедро поділіться своїм досвідом, що стане надбанням для багатьох.

←

Почну із свого досвіду, про який вже якось повідомляв. Цьогоріч збудував за своїм кресленням причіп на 15 рутівських вуликів, що постійно знаходяться на ньому. Виготовив його у м. Біла Церква на фірмі"Вадим". Виконання і ціна мене повністю задовільнили. На той час - десь квітень-травень 2014 за 8680 грвн.На одній волговській підвісці (на двох треба іншакатегорія), підсилений. Колесами укомплектовував сам. Причіп весь оцинкований, розрахований для перевезень вантажу до 1 тонни, хоч у техпаспарті стоїть 750 кг ( щоб не мати проблем з ДАІ).Тел. менеджера- 096 772 48 34 (Женя) Середня висувка на п'ять бджолосімей - на підшипниках. У мій комплект входять два домкрати-стойки на колесиках, що дозволяє одній людині легко її висувати - засувати, агрегатувати з авто та без сторонньої допомоги перевозити у будь-який час і в будь-яке місце. А ще при допомозі двох чоловік переставити навантажений причіп у будь-яке облюбоване Вами місце, якщо це важко зробити при допомозі авто через відсутність площі для маневру. Це моє надбання на зимовій якірній стоянці. Дадани у майбутньому заплановано перемінити на рутівські. Відповім на всі запитання

Шановний, Iddo,якраз для початківців мало кому вдасться зразу купити такий причіп .Ви б краще розповіли,як пасічникували перші 5-10років.З повагою

[ДобровоЛ 31,482]

Шановний, Iddo,якраз для початківців мало кому вдасться зразу купити такий причіп .Ви б краще розповіли,як пасічникували перші 5-10років.З повагою

←

Kolyan, я про це вже писав у інших темах у розділі "З чого почати". Коли зловив першого роя, мені було не більше десяти років. Отоді все й почалось. А кочівля, її організація, а особливо транспорт,- якраз нагальне питання. А той солдат поганий, хто не мріє стати генералом. А із засобами для кочівель можна таким і почуватися (ну майже генералом),- коли мало залежиш від чиїхось примх. Нині ж мед залежить напряму від кочівель. І не лише у промислових масштабах, бо із зникненням колгоспного тваринництва зникла і галузь кормовиробництва із великими і постійними посівами люцерни, конюшини, еспарцету, редьки, суріпиці, гірчиці і т.п., що цікаве пасічників. Тож тут мова саме про засоби, пристосування і механізми для кочівель. Ну і варіанти павільонів теж. А ще донедавна кочував я спочатку з "Мітсубісі" на орендованому причепі, далі в багажнику і задньому сидінні на "Шкоді". Ну, а вже цьогоріч - з цим "чудом" білоцерківського виробництва. Edited November 28, 2014 by ДобровоЛ

[Ю.М. 1,996]

Тож тут мова саме про засоби, пристосування і механізми для кочівель. Ну і варіанти павільонів теж.

Є цікава тема - переобладнання на бджолопавільйони списаних автобусів. На жаль автобуси на наших дорогах довго не живуть. Свого часу у Черкасах 4 підприємства випускали "Богдани". Якщо в когось є досвід переобладнання "Богдана" на павільйон, прошу поділитися. Edited September 18, 2014 by lddo

[лінивий пасічник 1,121]

Дадани у майбутньому заплановано перемінити на рутівські. Відповім на всі запитання

←

а як же бути з вашими словами в одній із тем цитую :для мене вулик це лежак на 32 рамки особливо гарно виглядае ваш злегка обідраний лежак на фото що стоіть на контрольних вісах (це мабуть для точності замірів)

[kebadima 5]

бус Форд Транзит(12-18шт 10ти рамочних Дадана)+прицеп(8 шт.) Отако живем....точніше їздимо. Але дуже незручне завантаження вручну...

[NVN 2,069]

Але дуже незручне завантаження вручну...

←

Две машины, два прицепа одна ходка 40 семей. Дно в прицепах застелено фанерой 16-мм.

[dulgerov 233]

У меня кочевка вот так происходит.

[ivan111 2]

Але дуже незручне завантаження вручну...

←

Две машины, два прицепа одна ходка 40 семей. Дно в прицепах застелено фанерой 16-мм.

[Любомир 4,696]

Але дуже незручне завантаження вручну...

←

Две машины, два прицепа одна ходка 40 семей. Дно в прицепах застелено фанерой 16-мм.

Давно хочу купити приблизно такий от прицеп як у Вас. Тільки мучуся брати просто прицеп, чи з касетами що знімаються . Ви вулики не розвантажуєте? Вони так і стоять весь час на прицепі?

маю двохосний довжина 2,75 м, задумав зробити майданчик на 16 вуликів - 4,60 м , який стоятиме на висувних опорах(типу домкрат), якими можна піднімати і опускати майданчик на кузов причіпу. Таким чином причіп задіяний тільки для перевезення павільону чи по черзі кількох павільонів чи просто майданчиків з вуликами в перспективі. Під'їхав під павільон причіпом опустив на нього павільон зафіксував і в дорогу...... так само приїхав на інше місце, підняв павільон - поставив на "ноги" викотив причіп із-під нього і поїхав за слідуючим. І реєстрація в ДАІ вже не потрібна. На разі міркую з чого такі опори виготовити і щоб піднімали, або домкратом піднімати і потім виставляти на опору з фіксатором висоти. Edited September 22, 2014 by Живець

[kysopatriu 106]

Але дуже незручне завантаження вручну...

←

Две машины, два прицепа одна ходка 40 семей. Дно в прицепах застелено фанерой 16-мм.

[ДобровоЛ 31,482]

а як же бути з вашими словами в одній із тем цитую :для мене вулик це лежак на 32 рамки особливо гарно виглядае ваш злегка обідраний лежак на фото що стоіть на контрольних вісах (це мабуть для точності замірів)

←

лінивий пасічник, Про цей вулик( лежак на 32 рамки) є і в моїй аватарці. Я від лежаків не відмовився,- переношу їх на постійний точок. А корпусні будуть на причепі,- такий собі мобільний додаток до збирання медів на Київщині, а може й далі. Що ж до "обдертості" контрольного,- у мене є вели-и-кі сумніви. Він якраз на тому фото вийшов на другому плані,- отой розовий.

Але дуже незручне завантаження вручну...

←

kebadima, У тому то й річ. Для цього й виготовив свого помічника. Вантажні роботи зникнули самі собою.

Две машины, два прицепа одна ходка 40 семей. Дно в прицепах застелено фанерой 16-мм.

←

NVN, Чудово! Головне ж, що можна доставляти пасіку у потрібне місце і у потрібний час. Але скільки у Вас помічників задіяно було?

На разі міркую з чого такі опори виготовити і щоб піднімали, або домкратом піднімати і потім виставляти на опору з фіксатором висоти.

←

Ось тут глянь, може що і підійде.

А є ще такі типу "домкрати на колесках". Якщо треба, можу виставити після відвідування дачі. Edited September 24, 2014 by lddo

[NVN 2,069]

Але скільки у Вас помічників задіяно було?

←

У нас разные походы к этой проблеме. Вместо того что бы покупать 17(семнадцать) прицепов таких как у Вас, мы купили 2(два) двухосных 1600-3400 мм. и оплачиваем труд двоих грузчиков.

А яка вага цього добра на прицепі? Я так розумію прицеп саморобний, з якої труби рама?

←

На фото новые пустые ульи. Только переделали прицеп и решили примерится что получилось. А вообще осенью когда перевозим домой то 20 ульев в пределах 1000-1200кг. и без проблем. На снимке заводской прицеп только переделанный из бортового. На раме пруба 40х40мм. но пришлось снизу усилить. А вот второй специально заказывали в Белой Церкве там труба 50х50 так тот не усиливали там нормально.

[ДобровоЛ 31,482]

У нас разные походы к этой проблеме. Вместо того что бы покупать 17(семнадцать) прицепов таких как у Вас, мы купили 2(два) двухосных 1600-3400 мм. и оплачиваем труд двоих грузчиков.

←

NVN, Ні, я не конкурент Вам. Боже збав. І все прекрасно розумію. Я ж фактично і практично,- любитель. Просто цікавий сам розклад з перевозкою такої маси сімей. А Вам щиро заздрю і бажаю найсприятлівіших позицій у бджільництві й не тільки. І дуже вдячний, що відгукнулися і поділилися своїм досвідом. Edited September 24, 2014 by lddo

[einar 86]

Поки що спинився на такому варіанті. Але думаю- це не остаточно. В причіп стає 30 вуликів. Наймаю 1-2 вантажника. Якщо їхати по грязюці- доводиться наймати трактор і 4 вантажника. В трактор стає 60 вуликів. Виглядає приблизно так:

Edited October 2, 2014 by einar

[ДобровоЛ 31,482]

Поки що спинився на такому варіанті.

←

einar, Теж добре.Головне, щоб гарні і безвідмовні були помічники. Ну, а на цей причіп не вимагають блюстителі доріг спец. категорію? Є ще варіант. На мій причіп, що на фото, можна спорудити спецмодуль на зйомних стійках. Тоді причіп перевозитеме модуль з півтора дестком багатокорпусників, який можна знімати самому при допомозі стойок і домкрата на колесах. На модуль стає 15 багатокорпусників. Ну, а модулів можна виготовити будь-яку кількість.

[einar 86]

Ну, а на цей причіп не вимагають блюстителі доріг спец. категорію?

←

Категорія "В", паспортна "вантажопідйомність" 500 кг, фактична 2500.

[zaporojec 28]

фактична 2500.

←

Ну не знаю. Я грузил его щебенкой по верх бортов. Наверно поболе будет

[uslav 84]

за одну ходку 33-35 семей

[ivan111 2]

Ну, а на цей причіп не вимагають блюстителі доріг спец. категорію?

←

Категорія "В", паспортна "вантажопідйомність" 500 кг, фактична 2500.

А хто виробник такого чуда?

[ДобровоЛ 31,482]

за одну ходку 33-35 семей

←

uslav, Супер! Найголовніше те, що вантажно-розвантажувальні роботи тут , очевидно, не передбачені. Але як щодо "блюстителів" доріг? Не чіпляються.

[ДобровоЛ 31,482]

На разі міркую з чого такі опори виготовити і щоб піднімали, або домкратом піднімати і потім виставляти на опору з фіксатором висоти.

←

Живець, Можна замовити на фірмі "Вадим" у Б.Церкві (див. мої перші пости). А ще див. тут

Й також тут

Edited October 2, 2014 by lddo

[Любомир 4,696]

На разі міркую з чого такі опори виготовити і щоб піднімали, або домкратом піднімати і потім виставляти на опору з фіксатором висоти.

←

Живець, Можна замовити на фірмі "Вадим" у Б.Церкві (див. мої перші пости). А ще див. тут

Й також тут

У нього брав 2-х осний; рідне місто; перші пости бачив; за відео дякую. Це те що я собі надумав зробити - тільки крутити корбою 6 гвинтів - оце мені не сподобалось - візьму з собою електростанцію і дриль - на кнопку нажав і най круте...

[einar 86]

А хто виробник такого чуда?

←

pricep-palych.com.ua