Сергей Тюркин Опубликовано 9 ноября, 2017 Share Опубликовано 9 ноября, 2017 4 часа назад, Shmel сказал: Планую брати подібний причеп але тільки довжиною 7 м. Поділіться, будь ласка, досвідом, як даний причеп веде себе по бездоріжжю (мається неувазі не болото а рілля)? Буса дуже рве? Яка гума на вашому причепі? Які ресори? Чи маєте труднощі із здавання назад та як у нього з радіусом на повороті? Тобто чи не має проблем із зарулюванням у вузькі повороти і т.п.? 4 часа назад, Wladimir_K сказал: Приєднуєюсь до прохання, бажано вказати, де краще купувати, мене цікавить звичайний розмір 5+. Чтоб всё описать и + и особенно минусы нужно снять видео.. попробую на выходных сделать.. Покупал в Белой Церкви фирма "Вадим" .. Делают под заказ ( твой размер).. Если грузить правильно. машину не разшатывает и ничего не рвёт. Резина стоит Р 15. завод всунул БУ НЕ грузовую. и без запаски. за машиной в повороты прицеп заходит хорошо. назад я загоняю практически куда мне нужно и без особых проблем.. Основной минус там в БУ ступицах. сразу не обратил внимание ступици не подходят под диски. нет бортиков под диск и колесо держится только на болтах . я ЧЕТЫРЕ раза терял на ходу колёса ( всегда находил). договорились что завод зимой будет переделывать.. Груженный идёт мягко. пустой прыгает. по хорошей трассе с уликами 90-120 км.ч. без проблем. 5 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Сергей 2014 Опубликовано 9 ноября, 2017 Share Опубликовано 9 ноября, 2017 48 минут назад, Сергей Тюркин сказал: Чтоб всё описать и + и особенно минусы нужно снять видео.. попробую на выходных сделать.. Покупал в Белой Церкви фирма "Вадим" .. Делают под заказ ( твой размер).. Если грузить правильно. машину не разшатывает и ничего не рвёт. Резина стоит Р 15. завод всунул БУ НЕ грузовую. и без запаски. за машиной в повороты прицеп заходит хорошо. назад я загоняю практически куда мне нужно и без особых проблем.. Основной минус там в БУ ступицах. сразу не обратил внимание ступици не подходят под диски. нет бортиков под диск и колесо держится только на болтах . я ЧЕТЫРЕ раза терял на ходу колёса ( всегда находил). договорились что завод зимой будет переделывать.. Груженный идёт мягко. пустой прыгает. по хорошей трассе с уликами 90-120 км.ч. без проблем. В сентябре заказывал у них прицеп. Проблему со ступицами сказали что решили(задавал вопрос),а резину и запаску оговаривали, что записано в листе заказа. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Николай S Опубликовано 9 ноября, 2017 Share Опубликовано 9 ноября, 2017 В 08.11.2017 в 19:31, mascot сказал: А де немає сітки в дніщі, то поки не знаю як поступити. взяти москітної сітки і по прибивати шматочки степлером взамін засувок на льотках..... 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
djdf Опубликовано 26 марта, 2018 Share Опубликовано 26 марта, 2018 В 08.11.2017 в 19:40, mascot сказал: Сім'ї в 1 корпусі рута 10 рам, багато 9 вуличок в клубі займають. Звучить смішно, але страх запарити сильні сім'ї присутній, навіть при таких температурах як зараз. Поставте один корпус з сушником на низ і можна сміливо перевозити. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
mascot Опубликовано 5 сентября, 2018 Автор Share Опубликовано 5 сентября, 2018 Ось перевезення бджіл дньом із закритими льотками: Думаю, що в дні там сітка, але у мене в цьому році сітка не допомогла при перевезені на відстань в 300км. На кожних 100 вуликиів один був запарений. Тобто 1 процент запарки. Що можна вдосконалити щоб виключити запарення цього 1 відсотка? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Мико Опубликовано 6 сентября, 2018 Share Опубликовано 6 сентября, 2018 6 часов назад, mascot сказал: Що можна вдосконалити щоб виключити запарення цього 1 відсотка? Всё давно придумано Кочевая сетка сверху , а не снизу 8 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Сергей Тюркин Опубликовано 6 сентября, 2018 Share Опубликовано 6 сентября, 2018 Могу дать 100% гарантию по не запариванию. -- Это когда сможете перевозить пчёл с открытыми летками. 4 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Сергей Тюркин Опубликовано 6 сентября, 2018 Share Опубликовано 6 сентября, 2018 8 часов назад, mascot сказал: Ось перевезення бджіл дньом із закритими льотками: Думаю, що в дні там сітка, Глянул бысро. что то мне кажится что там и сверху под крышей вентиляция. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
mascot Опубликовано 6 сентября, 2018 Автор Share Опубликовано 6 сентября, 2018 22 минуты назад, Сергей Тюркин сказал: Могу дать 100% гарантию по не запариванию. -- Это когда сможете перевозить пчёл с открытыми летками. Не виходить, якщо відстань 400км і їхати через міста Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Сергей Тюркин Опубликовано 6 сентября, 2018 Share Опубликовано 6 сентября, 2018 2 часа назад, mascot сказал: Не виходить, якщо відстань 400км і їхати через міста Это у нас не Выходит. А Американци по тысячи км. перевозят и выходит. есть над чем подумать. а сколько времени эконимится на закрыть открыть летки. и полностью отсутствует риск запарить семьи. 3 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
mascot Опубликовано 6 сентября, 2018 Автор Share Опубликовано 6 сентября, 2018 3 минуты назад, Сергей Тюркин сказал: Это у нас не Выходит. А Американци по тысячи км. перевозят и выходит. есть над чем подумать. а сколько времени эконимится на закрыть открыть летки. и полностью отсутствует риск запарить семьи. От це мені не доходить, вночі без проблем воду з відкритими, а вдень страшно. Відчуття що під час будь якої обстановки почнуть вилітати. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
MaXUA123 Опубликовано 6 сентября, 2018 Share Опубликовано 6 сентября, 2018 8 часов назад, mascot сказал: Думаю, що в дні там сітка, але у мене в цьому році сітка не допомогла при перевезені на відстань в 300км. На кожних 100 вуликиів один був запарений. Тобто 1 процент запарки. Що можна вдосконалити щоб виключити запарення цього 1 відсотка? В одній із лекцій Скрипник В. говорив що використовує підкришник з вентиляцією. Думаю, що буде краще, за сітку кочову, бо дозволить ставити зверху ще піддон. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Джаз Опубликовано 6 сентября, 2018 Share Опубликовано 6 сентября, 2018 8 часов назад, mascot сказал: Що можна вдосконалити щоб виключити запарення цього 1 відсотка? Фуру с пчелами (летки открыты) накрывают сеткой с мелкой ячейкой или полотном каким то что б "дышало". Не раз так видел в соответствующих видео. Возят на тысячи км. Вот нашел: Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Игорь К. Опубликовано 6 сентября, 2018 Share Опубликовано 6 сентября, 2018 1 час назад, Сергей Тюркин сказал: Это у нас не Выходит. А Американци по тысячи км. перевозят и выходит. История водителя о том как у них "выходит" https://pikabu.ru/story/kak_ya_pchel_vozil_5135361 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Сергей 2014 Опубликовано 6 сентября, 2018 Share Опубликовано 6 сентября, 2018 8 часов назад, mascot сказал: Ось перевезення бджіл дньом із закритими льотками: Що можна вдосконалити щоб виключити запарення цього 1 відсотка? Кришу. У наших промисловикiв якi кочують на далекi вiдстанi вона висока (12см) з вентиляцiею, говорить що при перевезенi бджоли з рамок викучуються пiд кришу. Списали мабуть в Нагорнюка ,вiн на збори привозив свого вулика з такою кришою. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Джаз Опубликовано 6 сентября, 2018 Share Опубликовано 6 сентября, 2018 17 минут назад, Игорь К. сказал: История водителя о том как у них "выходит" https://pikabu.ru/story/kak_ya_pchel_vozil_5135361 Спасибо. Прослезился. Живо вспомнил свои недавние перевозки 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Володимир Джос Опубликовано 6 сентября, 2018 Share Опубликовано 6 сентября, 2018 13 хвилини тому, Игорь К. сказав: История водителя о том как у них "выходит" Таку "страшилку" розкажуть навіть про одну бджолу, яка в кімнату залетіла... Судячи з тексту. автор мав єдиний зв"язок із бджолами, коли їв мед. Все інше для нього "страх і ужас". В мене при перевозці вистрілив скат на платформі...(чому спустила запаска, то вже інша історія). Світало... Кілометрів з десяток до місця призначення, тяг на диску... Дорога... Колись був асфальт... Коли б автор потрапив на відкривання льотків, страху б натерпівся ще більше... Навіть мої лагідні, і ті повилазили подивитись, яка це падлюка їх серед ночі трясла і гепала... Це я до того, що звичайна робоча ситуація, але очима переляканого новачка... Три бджоли сіло, людина ледве в обморок не падає... 1 1 3 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Игорь К. Опубликовано 6 сентября, 2018 Share Опубликовано 6 сентября, 2018 21 минуту назад, Володимир Джос сказал: Це я до того, що звичайна робоча ситуація, але очима переляканого новачка... Три бджоли сіло, людина ледве в обморок не падає... Кроме юмора там были интересные моменты по перевозке с открытыми летками: ". Ночью, пока пчелы спят - спишь и ты. Дабы людей вокруг на трак-стопе не жалили... А днем ехать Желательно до загрузки заправиться и ехать днем с минимальными остановками.. Мне рассказывали, что возили и по 1500-3000 миль. При длительных перевозках, днем, заезжая на заправку, нужно поливать все улья водой. На заправках имеются шланги с водой.. Приехал к вечеру. Мой груз обрызгали водой на ночь. А рано утром начали разгрузку." 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
РУТ-61 Опубликовано 8 сентября, 2018 Share Опубликовано 8 сентября, 2018 В 06.09.2018 в 08:46, Игорь К. сказав: История водителя о том как у них "выходит" https://pikabu.ru/story/kak_ya_pchel_vozil_5135361 У них там что в ихней Америке уже и зерновые пчелами опыляют? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Володимир 74 Опубликовано 20 ноября, 2018 Share Опубликовано 20 ноября, 2018 В 06.09.2018 в 07:45, mascot сказав: От це мені не доходить, вночі без проблем воду з відкритими, а вдень страшно. Відчуття що під час будь якої обстановки почнуть вилітати. При перевезенні з відкритими льотками в день будуть вилітати не лише під час зупинок, а й протягом руху - тобто втрачаємо якусь кількість льотної бджоли, але всі сім'ї будуть живі. Щоб не втрачати льотну бджолу при перевезенні з відкритими льотками в день необхідно накривати сіткою, так як це роблять американці. В 06.09.2018 в 06:29, Мико сказав: Всё давно придумано Кочевая сетка сверху , а не снизу З власного досвіду були випадки запарення бджіл навіть при використанні одночасно верхньої та нижньої вентиляції. Найчастіше це відбувалося при перевезенні з липи на сонях, особливо коли сім'ї мають хоч невелике принесення нектару - набризг, тоді під час руху на ямах нектар витрушується із стільників і обмазує бджіл перекриваючи їм дихальця - бджоли збуджуються і не допомагає ніяка вентиляція. В 06.09.2018 в 07:07, Сергей Тюркин сказав: Могу дать 100% гарантию по не запариванию. -- Это когда сможете перевозить пчёл с открытыми летками. Згідний повністю, після того як почав перевозити з відкритими льотками забув про запарювання. 4 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Серж 82 Опубликовано 8 декабря, 2018 Share Опубликовано 8 декабря, 2018 В 20.11.2018 в 20:46, Володимир 74 сказал: Згідний повністю, після того як почав перевозити з відкритими льотками забув про запарювання. якщо на льотки пристріляти степлером москітну сітку - буде норм, чи потрібний вільний вихід з льотків. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Володимир 74 Опубликовано 8 декабря, 2018 Share Опубликовано 8 декабря, 2018 1 година тому, Серж 82 сказав: якщо на льотки пристріляти степлером москітну сітку - буде норм, чи потрібний вільний вихід з льотків. Можна й так, але на 100% від запарювання це не спасе. Тоді вже краще робити прильоткові веранди, щоб бджолам було місце для викучування - так робить при перевезенні Віктор Папп. Але і цей спосіб перевезення нажаль не є ідеальним, так як потребує додаткового обладнання, а також додаткового часу на встановлення та зняття веранд, на машині поміщається менша кількість вуликів - тобто перевезення буде безпечним, але і більш затратним порівнюючи з тим, як це роблять промислові пасічники США та Канади. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
mascot Опубликовано 31 декабря, 2018 Автор Share Опубликовано 31 декабря, 2018 В 06.09.2018 в 07:39, Сергей Тюркин сказал: Это у нас не Выходит. А Американци по тысячи км. перевозят и выходит. есть над чем подумать. а сколько времени эконимится на закрыть открыть летки. и полностью отсутствует риск запарить семьи. Все ж таки америкоси красавці. Перевезення 400 сімей за раз Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
mascot Опубликовано 2 января, 2019 Автор Share Опубликовано 2 января, 2019 промислова прививка(це вам не джентер): 4 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
mascot Опубликовано 2 января, 2019 Автор Share Опубликовано 2 января, 2019 В 31.12.2018 в 13:28, mascot сказал: Все ж таки америкоси красавці. Перевезення 400 сімей за раз не той ролік добавився: Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.