Модуль-платформа для перевозки пчёл

[Два капитана]

7 минут назад, M_Oleksandr_V сказал:

Можна фото документу на причіп?. можна вприват. бо мені говорили що або В або Е.

[Мітла Олександр]

4 минуты назад, Два капитана сказал:

Дякую!

[Shmel]

17 часов назад, Бістар сказал:

Все вірно. Профіль захищає від дощу, вітру, і сонця. Дах робиться з оцинкованого профілю , а стіни можуть бути любого кольору .

@Пчеломучитель_ua, @Ворон  Ми ж розглядаємо платформу, а не павільйон. Головна проблема на платформі це сонце, зі всіма іншими проблемами успішно справляються стінки вулика . Для вуликів з ППУ і сонце не є великою проблемою. У такому варіанті сонце є вже більшою проблемою для пасічника. Для себе вважаю оптимальнішим наступний варіант вирішення питання забезпечення тіні для вуликів

Думаю при такому варіанті тінь для вуликів буде забезпечена набагато краща ніж у варіанті, який був вами запропонований.
Варіант на відео теж не ідеальний. Є у мене питання до центральної криші, я б її зробив або з тканини або добавив би механізм відкривання.

[Бістар]

В 24.01.2018 в 10:45, Shmel сказав:

@Пчеломучитель_ua, @Ворон  Ми ж розглядаємо платформу, а не павільйон. Головна проблема на платформі це сонце, зі всіма іншими проблемами успішно справляються стінки вулика . Для вуликів з ППУ і сонце не є великою проблемою. У такому варіанті сонце є вже більшою проблемою для пасічника. Для себе вважаю оптимальнішим наступний варіант вирішення питання забезпечення тіні для вуликів

Думаю при такому варіанті тінь для вуликів буде забезпечена набагато краща ніж у варіанті, який був вами запропонований.
Варіант на відео теж не ідеальний. Є у мене питання до центральної криші, я б її зробив або з тканини або добавив би механізм відкривання.

В конструкції нашого кочового модуля теж передбачені козирки для затінення . Але сама суть розробки полягає в інших не менш важливих моментах :

1) Модуль  вантажиться  однією людиною за 15-20 хв .  Вивантажується так само. 

2) Для перевезення не потрібно реєстрації в Державтоінспекції. (значить не потрібно боятися за штрафи )

3)Модуль обладнаний дверима які закриваються на врізний замок , Значить вільний доступ до павільйона обмежений.

4)Конструкція не має коліс , значить немає що знімати 

5)Працювати в закритому павільйоні набагато легше , ніж на палючому сонці. 

6) Також важливо , що при огляді сімей бджоли вилітають в відкритий люк , а не літають в павільйоні. 

7)Всі вулики надійно закріплені при перевезенні і підготовка до транспортування не забирає багато часу.

8) Вулики захищені від дощу , від сонця, і вітру . 

[офіцер]

 

В 25.01.2018 в 11:27, Бістар сказав:

В конструкції нашого кочового модуля теж передбачені козирки для затінення . Але сама суть розробки полягає в інших не менш важливих моментах :

1) Модуль  вантажиться  однією людиною за 15-20 хв .  Вивантажується так само. 

2) Для перевезення не потрібно реєстрації в Державтоінспекції. (значить не потрібно боятися за штрафи )

3)Модуль обладнаний дверима які закриваються на врізний замок , Значить вільний доступ до павільйона обмежений.

4)Конструкція не має коліс , значить немає що знімати 

5)Працювати в закритому павільйоні набагато легше , ніж на палючому сонці. 

6) Також важливо , що при огляді сімей бджоли вилітають в відкритий люк , а не літають в павільйоні. 

7)Всі вулики надійно закріплені при перевезенні і підготовка до транспортування не забирає багато часу.

8) Вулики захищені від дощу , від сонця, і вітру . 

Ціна і фото.  Краще відео.

[targal]

А ви попрацюйте в  закритому павільйоні щей обшитий бляхою  і тоді побачити що кпаше платформа чи павільйон. Я це вже пройшов.

[PNS]

Так виготовляються осі на причіп з гальмами ( із задніх мостів УАЗа.)

[Sashafart89]

В 25.01.2018 в 11:27, Бістар сказал:

В конструкції нашого кочового модуля теж передбачені козирки для затінення . Але сама суть розробки полягає в інших не менш важливих моментах :

1) Модуль  вантажиться  однією людиною за 15-20 хв .  Вивантажується так само. 

2) Для перевезення не потрібно реєстрації в Державтоінспекції. (значить не потрібно боятися за штрафи )

3)Модуль обладнаний дверима які закриваються на врізний замок , Значить вільний доступ до павільйона обмежений.

4)Конструкція не має коліс , значить немає що знімати 

5)Працювати в закритому павільйоні набагато легше , ніж на палючому сонці. 

6) Також важливо , що при огляді сімей бджоли вилітають в відкритий люк , а не літають в павільйоні. 

7)Всі вулики надійно закріплені при перевезенні і підготовка до транспортування не забирає багато часу.

8) Вулики захищені від дощу , від сонця, і вітру . 

какова цена этого всего ?
какой вес павильена? 

[maksimnvz]

https://m.youtube.com/watch?v=SYGghqe4Nx4

 

[maksimnvz]

16 часов назад, maksimnvz сказал:

https://m.youtube.com/watch?v=SYGghqe4Nx4

 

Зверніть увагу, маючи причеп з маніпулятором і тормозом накату, він купує ряд здешевлених двухосних причепів.

[maksimnvz]

[maksimnvz]

100шт. за раз, скорость от10 до45 км/ч. Вес груза гдето 3500. Назад грузил по 40шт. Полет нормальный. 

[Юраyurec]

В 26.05.2018 в 19:01, maksimnvz сказал:

100шт. за раз, скорость от10 до45 км/ч. Вес груза гдето 3500. Назад грузил по 40шт. Полет нормальный. 

Прицеп с документами, цена вопроса за прицеп ? 100шт. (Первый выезд без вторых корпусов) а малёхо мёда и корпуса тормозная система справниться ??? Приходится ездить по нормальным пригоркам других выборов на подъезд может и не быть. Какой автомобиль подойдёт.

[Sashafart89]

Народ кто еще какие имеет прицепы ? 

[СЄРЖ]

В 19.12.2017 в 23:35, Пчеломучитель_ua сказав:

Пока сделал модель с выдвижной срединой, без крыши. Поднятие платформы планирую осуществить с помощью четырех домкратов от классических жигулей. По  примерным расчетам один модуль  весит 80-90кг. Затраты на материал для одной платформы  2 тыс. грн.

 

якого розміру має бути профільна труба? в 1-му ряду має бути 6-7 10-ти рамочних віликів.

[Пчеломучитель_ua]

В 17.08.2018 в 20:03, СЄРЖ сказал:

якого розміру має бути профільна труба? в 1-му ряду має бути 6-7 10-ти рамочних віликів.

Один ряд 5 ульев. На модуле 14-15 шт. Конструкция на прочность еще не считалась, нет времени..

[СЄРЖ]

В 19.08.2018 в 10:46, Пчеломучитель_ua сказав:

Один ряд 5 ульев. На модуле 14-15 шт. Конструкция на прочность еще не считалась, нет времени..

я планую два ряди по 6-7 шт. з торців як вийде, в середині прохід. на модулі 12-18 шт. як вийде.

профільна труба думаю 4*2,5 можливо в когось є практика спец прицепів для перевезення вуликів підкажіть.

[Пчеломучитель_ua]

В 19.12.2017 в 23:35, Пчеломучитель_ua сказал:

1. Сколько ульев допустимо установить на МП для двухосного прицепа.

2. Стоит ли делать выдвижную средину или лучше сделать откидные борта.

3. Нуждается ли МП в крыше.

4. Какой  вариант лучше для поднятия и опускания МП

5. До какого обьема пасеки целесообразно использование МП.

Тягать все это дело будет ЛуАЗ или Ланос. По опыту Василия Ничик, думаю что ланос справится.

 

Скромные выводы, после эксплуатации. 

1. Сколько ульев допустимо установить на МП для двухосного прицепа.

При выезде на кочевку, когда семьи в полной боевой готовности, то оптимально 12-15 шт(12 шт. улья фальц, стенка 35мм, 15шт. - рогатые улья, доска 25мм)
При возврате домой с подсолнуха, семьи уже сидят в одном корпусе то 21-24 шт.

2. Стоит ли делать выдвижную средину или лучше сделать откидные борта.

Однозначно выдвижная  средина и по краю прицепа бортик(проф.трубы 40*20) высотой до 10см от уровня пола прицепа. 

5. До какого обьема пасеки целесообразно использование МП.

Тут считаю  надо ограничится в числе 50-60 семей. 

В 19.12.2017 в 23:35, Пчеломучитель_ua сказал:

Тягать все это дело будет ЛуАЗ или Ланос. По опыту Василия Ничик, думаю что ланос справится.

По ровной дороге Ланос справляется отлично, а вот бездорожье дается тяжко. В общем просто жалко гробить Ланос.

ЛуАЗ тянет  все это дело отлично, даже не пришлось втыкать пониженную. 

П.С. 

Двухосный прицеп это  очень очень классно. По сравнению с одноосным на порядок мягче ход и уверенность на дороге.  При правильном расположении грузаи ровной дороге, нагрузка на тягач практически незаметна. 

[valik1986]

Господа, планирую для пасеки приобретать Citroen Berlingo (дизель 2.0), авто планирует таскать двухосный прицеп с 21 ульем (3 ряда)

кто пробовал такое авто для пчеловодства и перевозки пчел? у кого есть опыт? мнение?

[timoncikk]

Маловато будет , таскать по трассе или по балкам и т.д.

19 минут назад, valik1986 сказал:

Г Citroen Berlingo (дизель 2.0), авто планирует таскать двухосный прицеп с 21 ульем (3 ряда)

 

[MaXUA123]

В 22.08.2018 в 14:03, Пчеломучитель_ua сказал:

Скромные выводы, после эксплуатации. 

1. Сколько ульев допустимо установить на МП для двухосного прицепа.

При выезде на кочевку, когда семьи в полной боевой готовности, то оптимально 12-15 шт(12 шт. улья фальц, стенка 35мм, 15шт. - рогатые улья, доска 25мм)
При возврате домой с подсолнуха, семьи уже сидят в одном корпусе то 21-24 шт.

2. Стоит ли делать выдвижную средину или лучше сделать откидные борта.

Однозначно выдвижная  средина и по краю прицепа бортик(проф.трубы 40*20) высотой до 10см от уровня пола прицепа. 

5. До какого обьема пасеки целесообразно использование МП.

Тут считаю  надо ограничится в числе 50-60 семей. 

По ровной дороге Ланос справляется отлично, а вот бездорожье дается тяжко. В общем просто жалко гробить Ланос.

ЛуАЗ тянет  все это дело отлично, даже не пришлось втыкать пониженную. 

П.С. 

Двухосный прицеп это  очень очень классно. По сравнению с одноосным на порядок мягче ход и уверенность на дороге.  При правильном расположении грузаи ровной дороге, нагрузка на тягач практически незаметна. 

А яка довжина причепа? 

Сам придивляюсь до таких причепів не знаю яку довжину брати думаю від 3 до 4 м. Мабуть 4 м буде забагато.

Хто що скаже?

[valik1986]

Знакомый тягал 4 м прицеп нивой с дизельным 2л. движком, говорил что тянет нормально но легкая, щас тягает вито и не нарадуется (говорит токо в 4м. пока погрузиш рук не чуствуеш, как не крути 24 на прицеп (3 ряда) да еще и в вито...)

[Andruhan]

3 часа назад, MaXUA123 сказал:

Сам придивляюсь до таких причепів не знаю яку довжину брати думаю від 3 до 4 м. Мабуть 4 м буде забагато.

Возьми стандартный кременчуцкий Лев- 360, беру на борт 25 рогатых, Нива тянет Брал только раму, настил и борта делал сам. Вот, на видео чуток мелькает- https://www.youtube.com/watch?v=rqhyMGTYOqo&feature=youtu.be  

[MaXUA123]

28 минут назад, Andruhan сказал:

Возьми стандартный кременчуцкий Лев- 360, беру на борт 25 рогатых, Нива тянет Брал только раму, настил и борта делал сам. Вот, на видео чуток мелькает- https://www.youtube.com/watch?v=rqhyMGTYOqo&feature=youtu.be  

Впринципі нормально. Мабуть так і зроблю 

[Пчеломучитель_ua]

4 часа назад, MaXUA123 сказал:

А яка довжина причепа? 

Сам придивляюсь до таких причепів не знаю яку довжину брати думаю від 3 до 4 м. Мабуть 4 м буде забагато.

Хто що скаже?

Прицеп 3метра.

Выбор прицепа зависит от того чем вы будете его таскать, и какие улья на него грузить.

При сильной загруженности прицепа на поворотах сильно крутит оси. Ремонтировал один прицеп на котором оборвало стремянки рессор на повороте и лопнул коренной лист