Перейти к содержанию

Модуль-платформа для перевозки пчёл


Пчеломучитель_ua

Рекомендуемые сообщения

Колеги, перечитав, частину діалогу і що хочу сказати, на рахунок наявності тормоза у прицеп @PNS, повністю правий.

Я везу пасіку на прицепі відносно на невеликі відстані і якщо навіть 700 кг. зразу відчуваю,  а про 2 т. без гальм на прицепі мовчу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Прошу відкити голосування, в кого причеп з гальмами, в кого ні. Цікаво скількох треба розстріляти?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

13 минут назад, Wladimir_K сказал:

...навіть 700 кг. зразу відчуваю,  а про 2 т. без гальм на прицепі мовчу.

Навіть 100 кг на причепі без гальм можуть такого наробити.Буде збіг обставин і нічого не зробить.

Тільки гальма і можуть врятувати.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 12.01.2018 в 14:16, Sashafart89 сказал:

в Харькове кажное утро езжу мимо поста на работу !
на посту стоят веса ,и тормозят фур! не разу за год не видел там ни газели,ни газона ,не тем более буса! Хотя бусы с барабашево с огромными 2х остными прицепами прут!!!

Зупиняють тих,хто руйнує  дороги,а  інші шкодять собі та тиким як самі.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 минут назад, maksimnvz сказал:

Прошу відкити голосування, в кого причеп з гальмами, в кого ні. Цікаво скількох треба розстріляти?

Є норма 750 кг. і якщо прицепі стандартних розмірів, то йому гальма не передбачені, а вже наші творчі розробки, які мають відповідну довжину і призначенні для перевезення далеко не 750 кг. вантажу повинні мати гальма.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Техніка  безпеки  в любому виді  діяльності написана ..................!:IMHO:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ще я вставлю свої 5ть копійок: При перевзені вантажів ми повині дотримуватись правил їх перевезення, щоб не наражати на небезпеку себе та інших учасників руху :IMHO:, щодо гальм на прицепі , то вони там повині крім того що бути то ще й працювати так як треба:IMHO:, мій знайомий років 10 відїздив в Росію з прецепами , при купівлі прецепа він зразу викидав оті гальма на тросах і переробляв на гідравліку.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

прицепам до 600 кг гальма не потрбні на цьому точка.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 години тому, PNS сказав:

Максим, а якщо ( не приведи Господи, і жодним чіном цього я не бажаю ) на шляху шкільного автобуса, у якому  їхатиме твоя дитина, зустрінеться такий водій, як ти. Що потім?

Образити нікого не хотів, робити тут більше нічого.

Та мова ж не про причеп, а про модуль до нього. А на тему  про причепи я вже давав зсилку.:dntknw:

Ось і ще раз скину.

http://tochok.info/topic/8962-кочуємо-хто-як-і-головне-на-чому/?do=findComment&comment=454798

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 часов назад, Добровольский РВ сказал:

Составил список интересующих Вас вопросов. Петр Григорович с Вадимом на них дали  исчерпывающие ответы. Видео пока монтируется. Понравилась щепетильность проведенной работы. Люблю я такие вещи когда все правильно подогнано и на своем месте.

С виду сделано действительно аккуратно.

Извините за критику, но все же напишу.

Амортизаторы можно сразу снять и продать, пока целые. В таком положении как они стоят толку с них не будет.

Дышло лучше усилить сразу. Или кто то это будет делать в поле.

Сцепное доверия не внушает, хотя по фото сложно судить.

Конструкция скользящей опоры рессоры тоже не внушает доверия.

Крылья и брызговики...где?  Это не только штраф, но и грязь на всем. Официальная регистрация:umora:

В плане прочности и металлоемкости тоже вопрос не согласован.

Лист 10мм на крепление рессоры...ну тут  болт разобьет шину или шина сотрет болт(не понятно с какого металла шина, и какой использовали болт)

Ну и изюминка всей этой конструкции при заявленных 3т, это ось над рессорой. Посмотрите  крепление рессоры на задней подвеске той же ГАЗели. 
Изготовитель реально считает что в динамике 16 резьб выдержит нагрузку? А будут моменты когда вся нагрузка пойдет на 8 :ah:

:hi:

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Wladimir_K сказал:

Колеги, перечитав, частину діалогу і що хочу сказати, на рахунок наявності тормоза у прицеп @PNS, повністю правий.

Я везу пасіку на прицепі відносно на невеликі відстані і якщо навіть 700 кг. зразу відчуваю,  а про 2 т. без гальм на прицепі мовчу.

Стандартный прицеп, в нем 500 кг цемента.  На скорости 60 км машину развернуло на 180 градусов и остановило на обочине встречной полосы. Хорошо что идущая сзади машина прошло буквально в 10 см, а встречная заметила и успела затормозить.

Личный опыт.  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Vovchikvova сказал:

прицепам до 600 кг гальма не потрбні на цьому точка.

В 100 случаях не нужны,а в 101- м когда спасут от больших неприятностей мнение изменится кардинально.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 часов назад, Андрей Баскевич сказал:

 

 

Какая цена такого удовольствия?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

29 минут назад, Ильич (альп) сказал:

Стандартный прицеп, в нем 500 кг цемента.  На скорости 60 км машину развернуло на 180 градусов и остановило на обочине встречной полосы. Хорошо что идущая сзади машина прошло буквально в 10 см, а встречная заметила и успела затормозить.

В чому була причина?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, Віктор просто сказал:

В чому була причина?

Яма на дороге, вильнул объезжая  и инерция понесла

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, Ильич (альп) сказал:

Яма на дороге, вильнул объезжая  и инерция понесла

Ви, мабуть, забули сказать, що ще й різко затормозили, бо в іншому випадку при швидкості 60км/год, таке малоімовірне?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, Егор Юрьев сказал:

Навіть 100 кг на причепі без гальм можуть такого наробити.Буде збіг обставин і нічого не зробить.

Тільки гальма і можуть врятувати.

А  бывают  ситуации  что нужно добавить газку и не  дай  бог  тормознуть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, Віктор просто сказал:

Ви, мабуть, забули сказать, що ще й різко затормозили, бо в іншому випадку при швидкості 60км/год, таке малоімовірне?

Большое значение ещё имеет и расположение груза в прицепе. Допустим, при расположении его ближе к заднему борту (а зачастую грузчики в торговых точках с этим не заморачиваются - бросают мешки где им удобнее), то заднеприводные жигули (если еще и амортизаторы подуставшие) при резких маневрах колыхает довольно ощутимо и задняя ось машины на неровной дороге вывешивается без проблем. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Сергей Тюркин сказал:

А  бывают  ситуации  что нужно добавить газку и не  дай  бог  тормознуть.

О!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, shersand сказал:

Большое значение ещё имеет и расположение груза в прицепе. Допустим, при расположении его ближе к заднему борту (а зачастую грузчики в торговых точках с этим не заморачиваются - бросают мешки где им удобнее), то заднеприводные жигули (если еще и амортизаторы подуставшие) при резких маневрах колыхает довольно ощутимо и задняя ось машины на неровной дороге вывешивается без проблем. 

Перегруз на заднюю часть прицепа.  Вот  самая  большая  проблема.  при  которой  и  тормоза  на  прицепе не помогут...

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 минут назад, shersand сказал:

Большое значение ещё имеет и расположение груза в прицепе. .....

Це точно, ось наочний приклад

 

2 часа назад, Пчеломучитель_ua сказал:

Амортизаторы можно сразу снять и продать, пока целые. В таком положении как они стоят толку с них не будет.

А як вони мають бути розміщені?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, Shmel сказал:

А як вони мають бути розміщені?

Максимально к вертикали. а лучше вертикально.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Модуль приблизительно такого плана. На 12 пчелосемей. Пока подробно не прорабатывал но задумка такая. Вес ульев по два корпуса - 420 кг. Но при стоимости бензина 26 гривен перевозить двенадцать ульев за 120 км будет непосильной роскошью. Хотя, я помню, чудные времена когда делали утепленные павильйоны на базе 2ПТС4 на 20 пчелосемей и тягали это все МТЗ 80 в Кировоградскую область.

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg

7.jpg

8.jpg

9.jpg

10.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

13 часов назад, Добровольский РВ сказал:

 

1.jpg

Яку програму використовуєте для моделювання?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вчера бензин стал еще ,,раскошней,,- 27,65 а на Окко-31-32гр.Вот это покочуем?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...