Jump to content
Jonhson

От медорубки до медогонки

113 posts in this topic

36 минут назад, Фомич сказал:

есть хорошие двигатели на 12 и 24 Вольт с редукторами для привода автоматических дверей, цена правда за облачная

 

мощность маловата у них ,червячная передача ,и на длительную непрерывную работу они не рассчитаны,зато энкодер встроенный, можно обороты мерить ,и обратную связь по скорости отслеживать...

encoder_ZL_56.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, mag58 сказал:

мощность маловата у них ,червячная передача ,и на длительную непрерывную работу они не рассчитаны,зато энкодер встроенный, можно обороты мерить ,и обратную связь по скорости отслеживать...

Мощность у них есть разная. Мне попадали в ремонт два типа разной мощности 200-300 Вт. Где-то свои фото не могу найти.

Работают они действительно кратковременно, если попадет в ближайшее время, надо будет его погонять.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 година тому, Фомич сказав:

есть хорошие двигатели на 12 и 24 Вольт с редукторами для привода автоматических дверей, цена правда за облачная

  Мені здається, що ідеально підійде мотор-колесо від електровелосипеда. От тільки за ціну такого варіанту не скажу.

 

 

 

 

 

 

-

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, yurko сказал:

  Мені здається, що ідеально підійде мотор-колесо від електровелосипеда. От тільки за ціну такого варіанту не скажу.

А зачем мотор-колесо,я выше приводил фото китайского  мотора,тоже для электросамокатов применяют

на 12 в 250 ватт,

но на Украине выпускают хороший  НОВЫЙ  не пользованный сразу с завода  двигатель ДП108,который специально предназначен для медогонок,

https://prom.ua/p641402364-elektrodvigatel-108-12230.html

два варианта 230 ватт на 12 в  и 300 ватт 24 в, оба двигателя прекрасно показали себя в работе на медогонках..

почему бы о них не поговорить?..))

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, mag58 сказал:

двигатель ДП108, два варианта 230 ватт на 12 в  и 300 ватт 24 в,

Двигатель хорош, но для большой медогонки.

Для 3-х или 4-х рамочной большой запас по мощности.:IMHO1:

Да и цена не маленькая...

Edited by Фомич

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, mag58 сказал:

 

но на Украине выпускают хороший  НОВЫЙ  не пользованный сразу с завода  двигатель ДП108,который специально предназначен для медогонок,

https://prom.ua/p641402364-elektrodvigatel-108-12230.html

два варианта 230 ватт на 12 в  и 300 ватт 24 в, оба двигателя прекрасно показали себя в работе на медогонках..

почему бы о них не поговорить?..))

Двигатель действительно  хорош, особенно с блоком управления  ......но у меня после сезона работы, движок был ещё до модификации для медогонок, в разгар ночной откачки акации полетел подшипник и я  смотря на стопки корпусов с акацией был вынужден среди ночи делать замену, исходя из наличия на полках, установил аналогичный по всем показателям лодочный, кстати тоже новый, единственная разница вместо подшипников втулки, этот работает немного тише....а ДП108 теперь лежит в резерве....

Edited by Николай S

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, mag58 сказал:

 

но на Украине выпускают хороший  НОВЫЙ  не пользованный сразу с завода  двигатель ДП108,который специально предназначен для медогонок,

https://prom.ua/p641402364-elektrodvigatel-108-12230.html

два варианта 230 ватт на 12 в  и 300 ватт 24 в, оба двигателя прекрасно показали себя в работе на медогонках..

почему бы о них не поговорить?..))

Качество данного двигателя оставляет желать лучшего... Испытал на себе - новый движок при первом запуске под нагрузкой на 42-х рамочной медогонке через 15-20 мин работы перегрелся, завонял паленой изоляцией и встал. И пришлось мне майский мед откачивать на ручной 3-х рамочной старушке. И такая ситуация была не у одного меня. Один знающий человек, который разбирал такой двигатель, сказал, что с завода идут самые дешевые китайские подшипники и сколько такие подшипники проходят, не знает никто. Рекомендовал после обкатки и определенного пробега, если не "вылезут" другие возможные "детские болезни", самому поменять подшипники на более лучшие во избежание форс-мажора. Так что не все так радужно с ДП-108.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 година тому, mag58 сказав:

но на Украине выпускают хороший  НОВЫЙ  не пользованный сразу с завода  двигатель ДП108,который специально предназначен для медогонок,

https://prom.ua/p641402364-elektrodvigatel-108-12230.html

два варианта 230 ватт на 12 в  и 300 ватт 24 в, оба двигателя прекрасно показали себя в работе на медогонках..

почему бы о них не поговорить?..))

Давайте поговоримо. 

Звичайний двигун постійного струму.  Без додаткових елементів зворотнього зв"язку сталих/заданих обертів від нього не отримати. І що в цьому прекрасного? Чи на Росії таке і подобається?

Share this post


Link to post
Share on other sites

а о каких элементах  обратной связи вы хотите поговорить,и для каких целей они нужны?,

мне доводилось работать с немецкими,итальянскими,китайскими электроприводами, украинский ДП 108 ни чем не хуже,на мой взгляд,

а подшипники  эта проблема решаемая, ..ну тут же писали что при замене подшипников от других производителей надёжность двигателя возрастает,и на сколько мне известно,крупные производители медогонок комплектуют свои медогонки этими двигателями, ну не у всех же вылетают двигатели,по причине подшипников,

любое изделие не гарантировано от подобного рода проблем,хоть автомобиль,хоть велосипед,

кстати  привожу фото электропривода,расположенного снизу медогонки "Лысонь" польского производства,

там можно видеть, что стоит китайский мотор с китайскими подшипниками

далее

раз уж мне задаются такие вопросы,Я Вас ,как у жителя Украины ,вам это должно быть лучше известно , прошу уточнить,о каких двигателях ДП 108  речь?

произведённых на каком заводе?

мне ,известно,что кроме Черкасского приборостроительного завода эти двигатели выпускаются на других заводах Украины.

Lyson.jpg

1.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, mag58 сказал:

раз уж мне задаются такие вопросы,Я Вас ,как у жителя Украины ,вам это должно быть лучше известно , прошу уточнить,о каких двигателях ДП 108  речь?

произведённых на каком заводе?

мне ,известно,что кроме Черкасского приборостроительного завода эти двигатели выпускаются на других заводах Украины.

 

 

У меня была проблема с двигателем производства Черкассы. Есть такой же двигатель производства Львов -  уже подшипники "глючат", так что пришлось произвести замену.

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, Konstantin_77 сказал:

Качество данного двигателя оставляет желать лучшего... Испытал на себе - новый движок при первом запуске под нагрузкой на 42-х рамочной медогонке через 15-20 мин работы перегрелся, завонял паленой изоляцией и встал. И пришлось мне майский мед откачивать на ручной 3-х рамочной старушке. И такая ситуация была не у одного меня. Один знающий человек, который разбирал такой двигатель, сказал, что с завода идут самые дешевые китайские подшипники и сколько такие подшипники проходят, не знает никто. Рекомендовал после обкатки и определенного пробега, если не "вылезут" другие возможные "детские болезни", самому поменять подшипники на более лучшие во избежание форс-мажора. Так что не все так радужно с ДП-108.

Тут мабуть і не зовсім у китайській начинці діло. Просто ДП-108 не тягне медогонку на 42 рамки. Самі у цьому сезоні мали проблему зі стабільною роботою цього двигуна. На такі великі медогонки потрібно щось потужніше і надійніше. І я вважаю не обов'язково на 12 чи 24 V, можна і на 220, що на сьогодні не проблема і на кочівлі.

Edited by Херсонец

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Konstantin_77 сказал:

У меня была проблема с двигателем производства Черкассы. Есть такой же двигатель производства Львов -  уже подшипники "глючат", так что пришлось произвести замену.

Ну,производителя тут тоже можно понять,конкуренция,

ведь хорошие подшипники всегда стоили не дёшево,

ставить хорошие,значит включать эту цену в себестоимость изделия  и цену надо повышать будет,а тогда люди будут брать двигатели у их конкурентов,потому,что у тех дешевле.. не вдаваясь в подробности,почему так

и так форумчане говорят ,что цена на моторы не маленькая, а тут вообще скажут,что "задрали цену"

вот производитель и ищет компромис между ценой и качеством. самое главное,чтобы гарантийные обязательства сохранял,если что...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще сезон прошел. Достал, откачал. Доволен. Стабилизацию оборотов так и не допилил....из нового - напечатал себе корпус для регулятора на 3д принтере...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×